Cerita Si Supra X 125: Teman Setia di Jalanan Bandung

Awal Pertemuan dengan Si Supra

Namaku Bima. Aku tinggal di daerah Antapani, Bandung. Pekerjaanku? Serabutan, tapi lebih sering jadi kurir barang. Kadang antar makanan ringan dari pabrik ke warung, kadang bantu kakakku ngirim barang toko kelontong. Dulu aku pakai motor matic warisan dari orang tua. Tapi makin lama, makin kerasa capeknya—apalagi kalau harus bawa barang berat. Suspensinya cepat ambles, dan kalau tanjakan, rasanya ngos-ngosan.

Sampai suatu hari, aku duduk ngopi di warung Kang Ujang sambil cerita-cerita. Terus beliau nyeletuk:

“Bim, coba Supra X 125. Motor bebek mah tahan banting, cocok buat kamu yang kerja lapangan.”

Dari situ aku mulai kepikiran. Cari info sana sini, nonton YouTube, baca review. Semuanya positif. Dan akhirnya, aku mantap: beli Honda Supra X 125 FI warna merah hitam. Ganteng banget.

Kesan Pertama: Simpel tapi Tangguh

Waktu pertama kali naik si Supra, aku langsung jatuh cinta. Posisi duduknya enak, gak terlalu tinggi buatku yang tingginya cuma 165 cm. Stangnya enteng, transmisinya mulus. Desainnya sih sederhana, tapi tetap kelihatan keren. Apalagi striping-nya sporty banget.

Meski kelihatan kecil, mesinnya 125cc ternyata cukup bertenaga. Waktu aku coba isi bensin full, lalu pakai untuk keliling nganter barang ke Cibiru, Ujungberung, bahkan sampai Dago, motor ini tetap gesit. Gak ngoyo kayak motor matic-ku dulu.

Uji Tahan Banting di Lapangan

Aku ingat banget, minggu kedua setelah punya si Supra. Ada pesanan dari distributor snack untuk dikirim ke warung di daerah perbukitan Lembang. Jalannya? Jangan ditanya—berlubang, menanjak, bahkan ada yang harus lewat tanah merah. Aku sempat ragu, tapi ya udah terlanjur.

Ternyata… Supra X 125 ini tangguh banget. Gigi 1-nya bertenaga, suspensinya mantap, dan bagian belakangnya kuat banget buat bawa dus snack. Bahkan aku sempat bawa tiga dus besar di belakang, pakai tali dan rak bawaan. Rasanya si Supra ini motor kecil dengan semangat besar.

Iritnya Bukan Main

Satu hal yang bikin aku kagum adalah iritnya. Aku isi full tank (sekitar 4 liter), bisa dipakai hampir seminggu keliling Bandung. Kadang lebih dari 200 kilometer! Aku sempat hitung-hitung pakai aplikasi, ternyata konsumsi bensinnya sekitar 60–63 km/liter. Gila, hemat banget.

Apalagi dengan harga bensin yang gak pernah stabil, punya motor irit tuh berkah banget. Duit sisa bisa aku pakai buat nambah tabungan, atau sekadar traktir adik makan bakso.

Fitur yang Sederhana Tapi Berguna

Memang, Supra X 125 ini gak punya panel speedometer digital atau fitur-fitur canggih ala motor matic. Tapi buatku, justru itu kelebihannya. Gak ribet, gak banyak yang bisa rusak. Yang penting fungsional.

Contohnya:

• Kunci kontaknya pakai pengaman magnetik, jadi lebih aman.
• Bagasi U-Box cukup luas untuk jas hujan dan alat kecil.
• Rak belakangnya kuat banget, cocok buat angkut barang.
• Lampu belakang LED, jadi lebih terang di malam hari.

Kenangan Lucu Bersama Si Supra

Ada satu kejadian lucu waktu aku bawa si Supra ke pasar Gedebage. Aku parkir di deretan motor-motor matic dan skutik premium. Tiba-tiba ada bapak-bapak datang, nanya ke aku:

“Mas, ini Supra? Masih ada ya yang pakai motor bebek?”

Aku cuma senyum, terus jawab,

“Ada dong Pak, dan ini motor paling setia buat kerja.”

Bapak itu ketawa, terus bilang dia juga dulu pakai Supra zaman tahun 2000-an. Katanya, motornya baru dijual setelah 12 tahun dipakai. “Mesinnya gak pernah rewel,” begitu katanya. Wah, aku jadi makin bangga punya Supra X 125.

Perawatan Gampang, Suku Cadang Gak Nyusahin

Aku termasuk orang yang gak terlalu ngerti mesin. Tapi aku rajin servis. Setiap 2000 km, aku ke AHASS buat ganti oli dan cek-cek ringan. Biayanya? Murah banget. Kadang cuma Rp70.000–Rp90.000.

Aku juga senang karena suku cadangnya mudah dicari. Di toko sparepart deket rumah aja banyak yang jual part original maupun KW berkualitas. Jadi gak pusing kalau ada yang harus diganti.

Supra X 125 Itu Investasi

Mungkin buat sebagian orang, beli motor matic terlihat lebih “kekinian”. Tapi buatku, Supra X 125 adalah investasi jangka panjang. Motor ini gak hanya bantu aku kerja, tapi juga hemat biaya. Jarang mogok, jarang ke bengkel, dan harga jual bekasnya tetap tinggi. Kalau suatu saat aku mau ganti motor baru, si Supra masih bisa dijual dengan harga layak.

Apalagi sekarang cicilannya ringan, dan bisa diajukan dengan mudah di dealer resmi Honda. Bahkan banyak promo untuk kredit tanpa DP di Bandung, apalagi kalau kamu punya jaminan KTP dan slip gaji.

Untuk yang penasaran harga Supra X 125 di Bandung tahun 2025, bisa langsung cek halaman ini:
👉 Harga Honda Supra X 125 Bandung

Di sana lengkap banget, termasuk simulasi cicilan dan alamat dealer terdekat.

Supra Bukan Cuma Motor, Tapi Partner Hidup

Sekarang, udah hampir dua tahun aku bareng si Supra. Motor ini bukan cuma kendaraan, tapi udah kayak teman setia. Dia nemenin aku kerja, bantu aku kirim barang, bahkan dia juga pernah jadi saksi waktu aku jemput pacar di hari ulang tahunnya.

Kita pernah kehujanan bareng, kepanasan, bahkan sempat tergelincir ringan waktu hujan deras di Pasteur. Tapi aku rawat dia sebaik mungkin. Gak pernah telat servis, selalu isi bensin yang bagus, dan rutin cuci motor di akhir pekan.

Kadang aku mikir, Supra ini kayak manusia juga. Kalau diajak kerja keras tapi dirawat dengan baik, dia gak akan ngeluh.

Cocok Buat Siapa Aja

Menurutku, Honda Supra X 125 cocok banget buat:

• Anak muda yang suka motor simple dan irit
• Orang tua yang butuh motor nyaman dan awet
• Ojek online atau kurir yang tiap hari harus mobile
• Pedagang kecil yang suka angkut barang dagangan
• Mahasiswa atau pelajar yang butuh kendaraan harian ekonomis

Motor ini kayak paduan sempurna antara kepraktisan dan daya tahan. Gak neko-neko, tapi bisa diandalkan kapan saja.

Kalau Kamu Cari Motor Setia, Supra Jawabannya

Dari semua motor yang pernah aku coba, Supra X 125 adalah yang paling cocok buat hidupku saat ini. Dia gak bikin repot, irit, kuat, dan bisa diandalkan dalam berbagai kondisi. Mungkin bukan motor paling canggih, tapi soal keandalan, Supra layak jadi juara.

Kalau kamu lagi cari motor buat kerja, kuliah, atau aktivitas harian yang padat, coba deh lirik si Supra. Jangan cuma tergoda sama model, lihat juga isi dan daya tahannya.

Karena dalam hidup ini, yang setia dan tahan uji itu lebih penting daripada yang cuma tampak keren di awal. Betul gak?